1. Основные вопросы по эксплуатации АКПП

❓ Как часто нужно менять масло в АКПП?

✔ Обычный автомат: каждые 60–80 тыс. км
✔ Вариатор (CVT): каждые 40–50 тыс. км
✔ Робот (DSG/DCT): каждые 50–60 тыс. км

⚠ Важно: Если масло почернело или пахнет гарью — замена нужна срочно!

❓ Нужно ли прогревать АКПП зимой?

✅ Да! Перед поездкой:

Заведите двигатель.

Переключите режимы P → R → N → D (по 2–3 секунды на каждом).

Подержите 1–2 минуты на «D» перед началом движения.

❓ Почему АКПП переходит в аварийный режим?

Возможные причины:
🔹 Низкий уровень масла → проверьте ATF-жидкость
🔹 Перегрев → остановите авто, дайте остыть
🔹 Неисправность датчиков или гидроблока → нужна диагностика

2. Вопросы по ремонту АКПП

❓ Можно ли отремонтировать АКПП без снятия?

✅ Частично: чистку соленоидов или замену масла делают без демонтажа.
❌ Нет: при износе фрикционов или шестерен коробку нужно снимать.

❓ Что лучше: ремонт или замена АКПП?

Выбор зависит от:
🔸 Пробега → если >250 000 км, лучше замена
🔸 Стоимости → если ремонт дороже 70% новой АКПП
🔸 Наличия запчастей → для старых моделей проще найти б/у коробку

3. Проблемы после ремонта

❓ Почему АКПП дергается после замены масла?

Возможные причины:

- Несовместимость ATF-жидкости → используйте только рекомендованный тип

- Воздух в системе → требуется прокачка

- Не откалибрована коробка → нужна адаптация на СТО

❓ После ремонта АКПП гудит – это нормально?

❌ Нет! Причины:

- Неправильно установлены подшипники

- Недостаточно масла

- Дефект после сборки → срочно вернитесь в сервис

4. Гарантии и обслуживание

❓ Даете ли вы гарантию на ремонт?

✅ Да, от 6 месяцев до 2 лет (зависит от вида работ).

❓ Как продлить срок службы АКПП?

✔ Своевременная замена масла
✔ Избегайте пробуксовок и перегрева
✔ Раз в 2 года – диагностика на СТО

📞 Остались вопросы?

Звоните: +79951598848
📍 Адрес: Москва, Егорьевский проезд, 37с2
🕒 Работаем: ежедневно 9:00–21:00