Гидротрансформатор буксует или гудит? Вернем тягу за 1 день! Гарантия 2 года + бесплатная диагностика в Москве!
Не меняйте АКПП целиком! Ремонт «бублика» в 3 раза дешевле замены. Спасем 90% гидротрансформаторов даже при задирах!
5 смертельных симптомов неисправного ГДТ:
! Вибрация на скорости > 80 км/ч (руль бьет как на шиномонтаже)
! Запах горелого масла + черная стружка в поддоне
! Авто не трогается с места при включении D/R
! Рев турбины при разгоне (звук как у самолета)
! Ошибки P0740, P2769, P2723
Почему клинит гидротрансформатор? ТОП-3 причины:
Причина: Перегрев масла (>120°C)
Последствия: Деформация уплотнений, закоксовка
Решение: Замена сальников + модернизация радиатора
Причина: Износ подшипников
Последствия: Вибрация, разрушение турбинных колес
Решение: Установка керамических подшипников INA
Причина: Металлическая стружка
Последствия: Задиры на валах, блокировка муфты
Решение: Пайка + шлифовка поверхности
Почему ремонт у нас выгоднее замены (реальная экономия):
Стандартная замена ГДТ:
✖️ Цена нового: от 70 000 ₽ (китайский аналог) до 380 000 ₽ (оригинал ZF)
✖️ Риск несовместимости с АКПП
✖️ Гарантия всего 6 месяцев
Наш ремонт с апгрейдом:
✔️ Цена: от 28 900 ₽ (с работами)
✔️ Восстановление валов методом наплавки TIG
✔️ Замена уплотнений на термостойкие Viton
✔️ Гарантия 24 месяца
Технологичный процесс ремонта:
1. Разрез на станке Rothenberger (без искр → сохранение геометрии)
2. Чистка ультразвуком (удаление 100% металлической пыли)
3. Восстановление поверхностей:
- Пайка задиров аргоном
- Полировка до зеркала (точность 5 мкм)
4. Сборка с прецизионной балансировкой (допуск вибрации < 0.3 г/см)
5. Тест на стенде ZF 580 (проверка давления, герметичности, КПД)
Случай из нашей практики: Mercedes GLC 2020 (7G-Tronic). Симптомы: вибрация на 90 км/ч + вой.
Дилер: «Требуется замена ГДТ — 290 000 ₽».
Наша диагностика: Задиры на турбинном колесе + износ муфты блокировки.
Решение: Наплавка + замена подшипников + термоуплотнения.
Итог: 74 300 ₽, срок — 1 день. Пробег после ремонта — 51 000 км.
Цены (с учетом работ):
Тип ремонта: Базовый (сальники, балансировка)
Для АКПП: ZF 6HP/8HP
Стоимость: 28 900 – 39 000 ₽
Гарантия: 1 год
Тип ремонта: Средний + замена подшипников
Для АКПП: Aisin 6L45
Стоимость: 41 000 – 57 000 ₽
Гарантия: 2 года
Тип ремонта: Комплексный (наплавка, апгрейд)
Для АКПП: Mercedes 7G-Tronic
Стоимость: 68 000 – 89 000 ₽
Гарантия: 3 года
Тип ремонта: Экспресс-диагностика
Для АКПП: Любые модели
Стоимость: 0₽
🚗 Эвакуатор за наш счет!
☎ Звоните: +79951598848
📍 г. Москва, Егорьевский проезд, 37с2
🛠️ Гарантия до 3 лет
3 роковые ошибки при ремонте ГДТ:
1. Балансировка «на глазок» → вибрация разрушает коробку через 1 000 км
2. Использование резиновых уплотнений → течь через 3 месяца
3. Незамена масляного фильтра → металлическая пыль убивает АКПП
Акция до 10.11.2025:
- Скидка 25% на комплексный ремонт гидротрансформаторов ZF
- Бесплатная модернизация системы охлаждения (при ремонте от 50 000 ₽)
- Эвакуатор по Москве — за наш счет!
«После ремонта «бублика» у вас пробежал 73 000 км на Touareg! Раньше каждые 20 000 км тек сальник. Сейчас масло чистое, вибраций ноль. Вы — волшебники!»
— Виктор, Volkswagen Touareg (отзыв на Яндекс.Картах)
Не выбрасывайте 300 000 ₽ на замену!
Даже при таких проблемах мы восстановим ГДТ:
- Заклинившая муфта блокировки
- Глубокие задиры (> 1.5 мм) на крыльчатке
- Коррозия вала из-за попадания антифриза
Срочная диагностика за 40 минут! Узнайте точную причину поломки.
⚙️ Гарантия до 3 лет — фиксируем в договоре
⏱️ Ремонт за 8–24 часа
🚛 Бесплатный эвакуатор
Звоните!
☎ +79951598848
📍 г. Москва, Егорьевский проезд, 37с2