Автоматическая коробка передач – сложный механизм, и появление посторонних звуков (гула, шума, вибрации) часто указывает на неисправность. Если вовремя не обратить внимание на проблему, это может привести к дорогостоящему ремонту. Разберем, почему гудит АКПП и как действовать в такой ситуации.
1. Низкий уровень или старое масло (ATF)
Проблема: Масло в АКПП выполняет функцию смазки и охлаждения. Если его мало или оно давно не менялось, детали начинают работать «на сухую», появляется гул.
Решение: Проверить уровень и состояние масла. Если оно темное, имеет запах гари – нужна замена.
2. Износ подшипников
Проблема: Подшипники валов или дифференциала со временем изнашиваются, появляется характерный гул, особенно на скорости.
Решение: Требуется диагностика и замена изношенных подшипников.
3. Проблемы с гидроблоком (соленоидами)
Проблема: Засоренные или изношенные соленоиды приводят к неправильному давлению масла, что вызывает шум.
Решение: Чистка или замена соленоидов, промывка гидроблока.
4. Износ шестерен или планетарного механизма
Проблема: При длительной эксплуатации металлические детали коробки изнашиваются, появляется металлический гул.
Решение: Требуется разборка АКПП и замена поврежденных элементов.
5. Неисправность насоса АКПП
Проблема: Насос создает давление в системе. Если он изношен, появляется гул при переключении передач.
Решение: Замена масляного насоса.
Проверить уровень и состояние масла – это первое, что нужно сделать.
Пройти диагностику – компьютерная проверка и визуальный осмотр помогут точно определить причину.
Не затягивать с ремонтом – игнорирование гула может привести к полному выходу коробки из строя.
✅ Бесплатная диагностика – точно определим причину гула.
✅ Опытные мастера – 10+ лет ремонтируем АКПП всех марок.
✅ Гарантия на работы – уверенность в качестве ремонта.
✅ Оригинальные запчасти – используем только проверенные комплектующие.
Не ждите, пока гул перерастет в серьезную поломку!
📞 Звоните прямо сейчас: +79951598848
📍 Адрес: Москва, Егорьевский пр., 37, стр. 2